科普时报记者 张英贤
5月25日下午,在2024年全国科技活动周的交通运输部展区现场,都江堰至四姑娘山山地轨道交通示范项目(简称“都四项目”)展台人气爆棚。参观者的目光被沙盘中的两列红色列车模型牢牢吸引。只见其中一列车在绿色的“山林”间疾驰,穿越波光粼粼的“湖泊”,轻松穿越隧道,最后毫无畏惧地爬上了高高的“山地”。
沙盘上展示的正是我国首条山地齿轨线路。都四项目是四川省《“交通+旅游”融合发展专项行动计划(2017—2020 年)》中重点打造的轨道交通旅游观光试点工程,有效串联了都江堰、青城山、四姑娘山等自然资源,不仅可为“交通+旅游”添彩,更为贫困地区带来了脱贫希望。
都四项目讲解人员刘春禹站在人群中,热情地介绍着这位“爬坡小能手”。他告诉大家,因为沿线海拔变化大,普通列车难以胜任,于是特殊的山地齿轨线路应运而生。经过不懈努力,项目成功研发了国内首列齿轨电客车、入齿装置、牵引齿条、齿轨列控系统等国内首台装备。
“看这里!”刘春禹指向沙盘中的轨道和列车模型,“陡峭的轨道中间安装着一组特殊的齿轨,而列车的转向架上装有与之匹配的齿轮。当两者紧密啮合,列车的牵引力就会大大增加。这样,我们的‘爬坡小能手’就能轻松应对高达480‰的坡度,也就是说,每行驶1000米,它能爬上480米的高山。”
听完介绍,一位年轻的参观者惊呼:“这列火车真是太神奇了!没想到它还是个‘爬坡小能手’!”
刘春禹补充道:“不仅如此,它还是一位‘颜值担当’!山地齿轨列车曾获得‘设计界奥斯卡’——2024年iF设计奖,它拥有弧形观光玻璃、顶上大屏幕和可旋转座椅,让乘客在舒适中尽享沿途美景。”
话音刚落,一个小朋友兴奋地喊道:“我好想坐着这火车去四姑娘山看风景啊!”他的话立刻引起了周围人的共鸣。刘春禹笑着回应:“都四项目还在建设中,过几年,欢迎大家来四姑娘山旅游,亲身体验这位‘爬坡小能手’的魅力!”
我国首条山地齿轨线路。张英贤摄