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有了3D采集车 道路测量不再辛苦

来源:中国科普网 作者: 2014年05月20日 09:29
[导读] 道路移动式3D数据智能化采集处理系统,简称3D采集车.道路移动式3D数据智能化采集处理系统,这样的名字恐怕很难让非专业人士一下子理解,给人一种“不明觉厉”之感,但其实这套系统和我们的日常生活是息息相关。

道路移动式3D数据智能化采集处理系统,简称3D采集车

中国科技网5月19日报道(王赓) 道路移动式3D数据智能化采集处理系统,这样的名字恐怕很难让非专业人士一下子理解,给人一种“不明觉厉”之感,但其实这套系统和我们的日常生活是息息相关。想必大家一定都看到过公路测量的场景,几个人在路上架起一个类似摄像机的东西,拿着一条长长的标尺,还有几个人在一旁记录。这项工作不仅耗时,而且测量出来的数据还难免有误差,效率也比较低,而道路移动式3D数据智能化采集处理系统就是来取代这项工作用的,当然它不只是取代这么简单。

系统绘制的三维道路效果图

道路移动式3D数据智能化采集处理系统还有一个简单的名字叫作“3D采集车”,是在北京市科委支持下,由北京市政路桥管理养护集团有限公司研发的。据养护集团科研中心副主任孟均介绍,3D采集车上搭载了GPS定位设备、激光测量设备、6台1200万像素可360°获取街景数据的影像设备、用于时间同步的授时设备以及供电设备。这些设备可保证采集车能够精确、全面、无死角地采集到走过的每条街道、路边的每栋房屋,甚至是井盖、路灯。同时,供电设备可确保采集车每天可150公里道路的信息收集,采集到的信息通过后台数据处理软件转化成三维效果图,这些效果图便可在道路、地形数据分析,路产管理,路桥施工方案推演等工作中广泛使用,如在北京市区需要更换一段高架桥的桥面,往常可能需要几天甚至十几天的施工时间,而在进行方案推演之后,同样的工程可能只需几个小时就完工了。

从与实际图片的对比可以看出效果图的准确度非常高

孟均还介绍说,目前,养护集团已基本采集完本市道路信息,覆盖城区道路及郊区国、省、县道等8000公里左右道路。到今年10月份,这些数据可全部处理完毕,在明年年初实际用于城市道路养护管理。

实景道路模拟驾驶体验系统

在活动现场,北京养护集团除了3D采集车外,还带来了一套实景道路模拟驾驶体验系统,体验者可用模拟方向盘进行驾驶,不要以为这只是一款画面效果“复古”的赛车游戏,这套驾驶系统里的每条街道、每个路口都是真实还原北京道路的实景。

 

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[责任编辑:wn462]
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