日前，韩国《中央日报》发布经官方证实的消息，韩国准备与波兰签署协议，将在之前成交订单基础上，向波兰再额外出口180辆K2主战坦克（以下简称“K2”）。这款主战坦克为什么如此受波兰青睐？

自研之路一波三折

长期以来，韩国一直装备美国M48坦克。但随着时代发展，这种坦克逐渐过时。1995年7月，韩国启动自主研发K2的项目，在概念研究阶段就邀请了来自世界各地的坦克设计大师，还购买了俄罗斯T-80U进行研究。终于，在2008年9月，历时13年、耗资3亿多美元的K2完工，韩国称这款象征勇猛和速度的坦克为“黑豹”。

但事情一波三折，2011年，韩国称由于发动机等问题K2无法量产。2012年4月，韩国又宣布首批100辆K2采用德国造发动机，服役时间也推迟至2014年3月。此后围绕发动机又一再出现问题，到2021年底才彻底解决。目前，K2中超过90%的零件实现了韩国国产化。

坦克主炮的研制也经历过一番波折，瑞士技术引进失败后，韩国实现自主突破，开发出120毫米滑膛炮。这门炮能命中1公里外30厘米大小的物体。配有自动装弹机，每分钟装填15发炮弹，将乘员数从4人减少到3人，相比西方主流坦克更具人员效率优势。

“坐、立、跪”样样精通

K2战斗全重55吨，重量适中。它机动性能好，装有1500马力发动机，最大公路速度70公里/小时，最高越野速度50公里/小时；最快能在7.47秒内从0加速到32公里/小时；续航里程450公里。

K2配备的臂内悬挂系统开创性实现多姿态调节功能。该系统可单独控制履带上的各个转向架，使得K2能够做出“坐”“立”“跪”及“左右倾斜”等高难度动作。“坐”姿可将车体整体降低40厘米，便于隐蔽，减少被打击面或通过低矮桥梁。“立”姿可将车体抬升，从而具备在崎岖地形上的更强机动性。

“跪”姿又分为“前跪”和“后跪”两种。“前跪”降低车头，使主炮俯角达到-10°，便于攻击低洼地带的敌方目标。“后跪”则是使车尾下沉，射击仰角最高达到24°，能对5公里外的悬停直升机进行曲线弹道攻击，同时也适用于攻击山地反斜面目标。

“左右倾斜”则是通过悬挂系统调节左右侧高度，用车体倾斜弥补坡地倾斜，以防止侧翻并保持稳定射击，即使在30°斜坡上仍能使主炮水平瞄准。

“软硬兼施”突破传统设计

K2采用模块化复合材料装甲系统，正面装甲可有效抗击120毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击，并能在装甲受损时快速更换。它的软杀伤主动防护系统会在发现来袭威胁后，向对方发射多光谱屏蔽烟雾弹，从而隐蔽自己干扰对方。硬杀伤主动防护系统能探测到150米范围内的来袭弹药，并发射防御火箭，在10-15米外就可摧毁对方弹头。

K2配备了先进的通气管系统，通过密封和空气循环使其免受生化攻击。这也使它能够独立渡河，可穿越最深4.1米的河流。一浮出水面就能很快投入战斗，无需外部援助。

为了增强K2坦克的作战能力，韩国还专门研制了一种“智慧攻顶弹”。它由主炮发射，从顶部攻击坦克防御最薄弱部位。这种炮弹集成了毫米波雷达、红外侦测器、爆破穿甲弹头等部件。炮弹发射到达目标区域后，会打开降落伞减速，通过弹内雷达和侦测器自动锁定目标并引导爆破穿甲弹头从顶部贯穿目标。整个过程中，K2不会暴露位置，是一种极为有效的间接火力支援。

性价比优势打开海外市场

早在K2研制期间，土耳其陆军司令就对它印象深刻，并最终促成韩国参与帮助开发土耳其“阿尔泰”坦克。

波兰与韩国签署框架协议，先由韩国向波兰生产出口K2，波兰在2026年获得许可后可生产820辆K2 PL坦克。K2 PL坦克是韩国根据波兰的实际情况，在K2基础上设计的波兰版。

波兰把这笔大订单给了韩国，很重要的因素是价格。在性能与西方坦克匹敌的情况下，升级后的K2 PL坦克单价也仅有1100-1300万美元，而这个价格还包括了技术转让和许可生产线的建设成本。

相比之下，美国M1A2 SEP v3高达2400万美元。韩国有意通过这种许可生产方式将波兰打造成海外武器市场的“分销中心”。目前，亚美尼亚、秘鲁、罗马尼亚等国都表达了购买意向。K2正一步步从韩国走向海外。

（作者单位：国防大学政治学院）