装备前沿

近日，关于“美国生产的M1A2T坦克存在诸多短板，难以充分发挥现代化作战效能”的相关报道持续引发关注，也成为军迷热议的话题。

具有优势的“刺客”

M1A2T主战坦克，战斗全重63吨，长7.93米，宽3.66米，高度2.44米，可载4名车组乘员，驾驶员位于车体前方，炮塔内有车长、炮手和装填手。

通观全装M1A2T主战坦克有三大优势。

一是火力强。该坦克配备44倍径120毫米滑膛炮，有效射程4公里内可贯穿850毫米均质铜板。炮塔顶部的CROWS-LP枪塔搭载一挺12.7毫米M2重机枪，支持车内遥控射击；主炮同轴位置和装填手位置各配备一挺7.62毫米M240机枪；炮塔两侧各装一组六联装66毫米M250烟雾弹发射器，既能释放烟雾，也能发射榴弹，火力配置全面且凶悍。

二是防御强。其车身配备查布汉复合式装甲，这种内外两层氧化铝和氧化锆组合金装甲、中间夹层陶瓷的构造，耐高温、抗冲击，其强度比钢铁性能要高出10倍，正面抗穿甲力达850毫米，能抵御敌军主力战车的射击火力。车身搭载了坦克裙板，能有效防止近战兵伤害动力系统，做到了“皮糙肉厚”。

三是机动快。该坦克搭载AGT-1500燃气轮机，可输出1500匹马力，最大续航里程450公里，公路机动时速达67公里，越野时速40公里。搭配挂胶履带可适应多种地形，能够快速出动、奔赴战场，堪称巷战中的突击利器。

尖端锐利的“骇客”

M1A2T主战坦克的原型是M1“艾布拉姆斯”主战坦克，这款坦克早在1980年就开始在美国军队服役。它最初是为了应对苏联T90系列主战坦克的火力威胁而研发，核心目标是提升坦克的战场生存能力和全天候作战能力。

在驾驶舱里，它加装了专门的操作面板，驾驶员能通过数字仪表板，随时掌握火炮的指向角度和瞄准具的工作状态。炮塔内部也配有控制面板，炮手和车长可以直接查看电压、油量、行驶方向等信息，还有顶部舱门的开关情况，不用再占用车内通讯频道喊话询问。

M1A2T主战坦克能跻身智能武器先驱行列，靠的是三大核心装备——CROWS-LP低姿态遥控武器站、CITV车长独立热成像仪和猎-歼火控系统。

第一是小巧精准的遥控武器站。这款CROWS-LP是CROWS2武器站的升级款，装在车长舱口前方，个头更小、高度更低，既能提升火炮射击的精度和反应速度，又能减少坦克正面暴露面积。而且乘员在车内就能遥控射击，不用暴露在外，作战安全性和实用性都大大提升。

第二是全域感知的热成像仪。CITV车长独立热成像仪搭配前视红外系统，用上了第二代红外成像组件，还集成了弹道计算机、彩色液晶显示器、激光测距仪和气象传感器。它新增弹药数据链和小型无线电系统，能360度扫描周围环境，除了浓雾基本不受烟尘干扰，能快速发现突然出现的高危目标，帮坦克实现先敌发现、先敌开火。

第三是协同高效的猎-歼火控系统。这是连接乘员和装备的核心终端。作战时，车长用周视镜找目标，锁定方位和距离后转动炮塔；炮手负责瞄准射击，车长同时搜索下一个目标。驾驶、车长观瞄、炮手射击各司其职又协同配合，让坦克的作战效率大幅提升。

总之，M1型坦克自问世以来，既被冠以“地表最强”的名号，也因造价高昂被称作“地表最贵”。它每行驶100公里需消耗400升燃油，给部队后勤补给带来极大压力。值得一提的是，M1A2T坦克虽在俄乌冲突中展现出较强的正面防护能力，但面对无人机、巡航导弹，以及针对炮塔和侧面的单兵武器攻击时，屡屡遭受严重损毁。这款坦克即便性能存在亮点，在当下的作战环境中也难有发挥空间。

（作者单位：中国人民解放军65651部队）